黄山学校看台操场遮阳棚 厂区车辆用雨棚

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黄山膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使空间膜结构成为现代化的筑。膜结构车棚环保性强，抗紫外线，质轻！

膜结构汽车棚顶封板覆盖茶色(颜色可选)阳光板，棚整体骨架用层压板铆接固定，耐酸碱腐蚀，强度满意，维护棚内车辆。膜结构汽车棚内部选择镀锌圆管与棚顶结构焊接，可增强棚顶强度，使大棚感觉宽敞明亮，停车轻松方便，符合膜结构汽车棚体生产要求标准。用10mm厚钢板对膜结构汽车棚柱脚与预埋件进行强焊。膜结构停车棚安装时，预埋件浇筑混凝土，并用螺栓连接，风阻系数高，增加了棚体的整体稳健性，可抵御12级以上的飓风。

膜结构充电桩具有诸多传统车棚的优点，造型多样、且美观时尚；棚膜材料是一种高质量的织物基材和聚合物涂层构成的复合材料，防火等级为Bl级，属难燃材料；膜材耐久性好、自洁性好，不受紫外光的影响，其使用年限在15年以上。优势：新能源汽车以电为动力，要保证其能方便行使，充电是关键，充电分为公共充电和私人充电，公共充电是指公共的充电站向新能源车主开放，私人充电则是私人自己安装充电桩。那么这些充电桩怎么保证使全？那么就是需要充电桩膜结构相结合了，膜结构除了可实践具创意，创造且美观的造型外，也是能展现膜结构精神的构造形式，使用膜结构建筑和充电桩相互结合，也会给城市带来新的景色，给生活添加更多的气息。

膜结构又称张拉膜结构、索膜结构等。，是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，目前应用广泛。众所周知，建筑物需要防雷，膜结构也不例外，那么膜结构该如何防雷呢?各种金属管道的合理布线与防雷系统有直接或间接的关系。应考虑建筑物内部的电力系统、电信系统、照明系统、电子系统和各种金属管道的布线位置、方向与防雷系统的距离之间的关系。重要建筑物内的各种电气线路必须穿金属管或金属电缆，膜结构建筑的各种垂直管道和金属支架应与防雷系统上下可靠连接。

膜结构停车棚的膜布是由超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟树脂而成的材料，聚酯纤维本身也是难燃物，即移除热源后，膜材能够很快地自行熄灭。温度达到70左右膜材会出现徐变，超过100时膜材之间的焊缝会裂开，250左右膜材自身会融化。局部明火火源将膜面烧出一个孔洞，一旦火源不与膜面直接接触，洞口出火焰会自行熄灭，PVC涂层中含有可防止火焰四处飞溅的添加物，不会有燃烧滴落物。PVC或者PVDF膜材高温燃烧会产生部分烟尘，没有有毒烟气。我们通常所用的膜材防火标准（GB8624 B1级）它具有阻燃性。

在安装时，膜结构汽车棚应该严格按照安全程序安装，安装有三个部分，一是膨胀，二是固定，三是成型，不能出现颠倒。与其他建筑材料相比，膜结构车棚还比较脆，且在安装过程中必须对表面进行操作。为了防止损坏，要在膜结构表面设置安，要给工作人员穿上柔软的鞋子。对于膜结构汽车棚的安装要考虑到天气条件，如条件恶劣，如刮风、多雨应停止施工，待天气恶劣后再进行。由于风力较大，膜面及下面的柱子容易发生颤动，不仅影响施工效果，影响人员安全。雨多的话膜结构表面容易积雨。